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1.内容提要
地铁现已成为城市公共交通系统中的骨干,其运行安全问题备受关注。地铁运行安全事故发生的根本原因在于地铁系统运行的脆弱性。本书以脆弱性为切入点,研究地铁系统运行脆弱性的形成机理,从地铁干扰源和地铁自身脆弱性两个方面,对地铁系统的运行安全展开仿真研究,为地铁系统运行管理部门提供决策支持,提升地铁系统的运行安全水平。全书共分7章,内容包括地铁系统运行脆弱性内涵及形成机理分析、地铁系统运行干扰源特性研究、地铁系统运行脆弱性影响因素作用机制研究、地铁系统运行脆弱性影响因素重要度评估研究、地铁系统运行脆弱性仿真研究。 本书适合轨道交通设计、施工、运维等单位的管理人员和技术人员参考,也可供从事轨道交通安全研究的科研人员和相关专业的教师、研究生和高年级本科生阅读。
2.目录
11研究背景及意义1 111研究背景1 112研究意义3 12国内外研究现状3 121事故模型研究现状3 122地铁运营安全研究现状6 123不同领域脆弱性研究现状8 124系统仿真方法研究现状10 125现有研究的评述11 13研究目标、内容与方法11 131选题来源11 132研究目标12 133研究内容12 134研究方法13 135研究框架结构14 14本章小结15 21地铁系统运行特点分析16 22脆弱性概述19 221脆弱性的内涵19 222脆弱性相关概念辨析21 23地铁运行脆弱性的界定与特征分析23 231地铁系统运行脆弱性含义23 232地铁系统运行脆弱性数学描述24 233地铁系统运行脆弱性的特征25 24地铁系统运行脆弱性影响因素及形成机理分析26 241地铁系统运行脆弱性影响因素的识别26 242地铁系统运行脆弱性形成机理分析33 243基于熵增原理对地铁系统运行脆弱性的进一步诠释38 25本章小结40 31复杂网络基本理论概述42 311复杂网络的基本统计指标43 312复杂网络节点中心性指标45 32地铁运营干扰事件网络形成过程47 321地铁运营事故基本统计分析47 322地铁运营干扰事件主要类型49 323地铁运营干扰事件间关系的确定50 324地铁运营干扰事件网络的构建55 33地铁运营干扰事件网络静态结构分析57 331复杂网络分析软件57 332地铁运营干扰事件网络基本拓扑特性解析58 333地铁运营干扰事件网络现实特性解析60 34地铁运营干扰事件网络动态特性分析63 341网络动态仿真策略63 342地铁运营干扰事件网络节点中心性指标值64 343地铁运营干扰事件网络中心性程度的量化65 344地铁运营干扰事件网络的动态仿真结果分析与讨论67 35本章小结72 41解释结构模型与交叉影响矩阵相乘分类法74 411解释结构模型与交叉影响矩阵相乘分类法理论概述74 412集成ISM和MICMAC方法的基本步骤76 42基于ISM和MICMAC的地铁脆弱性因素分析79 421基础数据的获取79 422地铁系统脆弱性影响因素的ISM模型80 423地铁系统脆弱性影响因素的MICMAC分类图86 43本章小结87 51理论基础与方法88 511统计调查方法88 512结构方程模型89 52地铁系统运行脆弱性影响因素的重要度调查研究91 521问卷调查综述91 522数据的预处理和信度效度分析92 523问卷调查结果与描述性统计94 53基于SEM的地铁系统脆弱性影响因素重要度分析95 531模型设定95 532模型估计、检验与评价98 533效应分析104 54本章小结104 61系统动力学及基本建模流程106 611系统动力学概念106 612系统动力学的建模流程109 62地铁系统运行脆弱性的系统动力学建模110 621系统建模目的110 622系统边界确定110 623系统因果关系图111 624系统流图的构建114 63地铁系统运行脆弱性系统动力学模型仿真分析118 631地铁系统运行脆弱性SD模型初始化条件118 632地铁系统运行脆弱性SD模型检验119 633地铁系统运行脆弱性SD模型仿真分析120 634地铁系统脆弱性调控措施及建议125 64本章小结126 71主要研究工作及其结论128 72创新点129 73研究不足及展望130 |
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